Корзина
194 отзыва
+7 499 350-20-76
Контакты
ГИДРОЛИДЕР - Гидрофикация тягача, гидравлика и Спецтехника (Террикон Склад Сервис)
+74993502076
+77273122661Казахстан
Игорь Меньшов
РоссияРостовская областьРостов-на-Донуул. Вавилова, 73Д, инд.344064
Email84993502076@mail.ru
Карта

Обзор топливных баков для грузовиков

Обзор топливных баков для грузовиков

Каждое транспортное средство, работающее на жидком горючем, комплектуется емкостью для его хранения. Конструкция топливного бака грузового авто, а также его вместительность существенно отличается от аналогического узла легковой техники.

В виду выше сказанного рекомендуется разобраться в теме и предложении рынка перед покупкой данного агрегата.

 

Назначение топливного бака грузовых автомобилей и его принцип работы

Емкость для горючего является компонентом топливной системы машины, а потому соединяется с другими ее элементами посредством специальных устройств. Предназначен данный узел для хранения топлива, которое необходимо двигателю транспортного средства для работы. Но также он имеет и дополнительные функции – минимизация выбросов и испарений в окружающую среду, предотвращение воспламенения содержимого и его утечки из емкости.

Назначение топливного бака грузовых автомобилей совпадает с предназначением агрегата для легковых машин, но работа его более сложная. Связано это с тем, что он имеет более сложную конструкцию и вмещает намного больше жидкого либо сжиженного горючего, которое может легко воспламениться.

В бак горючее подается с помощью вмонтированного в горловину шланга, оснащенного фильтрующим элементом сетчатого или другого типа. По мере необходимости топливная система засасывает содержимое из бака, излишнее его количество тут же возвращается обратно, создавая круговорот. При чрезмерном повышении давления срабатывает клапан, выпускающий пары. Отстойник собирает в себе посторонние частицы, попавшие в топливо (вода, грязь, пузырьки воздуха), и позволяет слить все содержимое из системы, промыть ее. Внутренние перегородки делают конструкцию жестче и надежнее, а еще гасят колебания, возникающие во время передвижения транспорта, и предотвращают вспенивание. Об уровне заполнения емкости водителю сигнализирует датчик, который плавает по поверхности содержимого.

 

Разновидности и типы топливных баков для грузовиков

На российском рынке представлены различные виды и типы топливных баков для грузовиков, которые можно сгруппировать по следующим признакам:

  • месту расположения на технике – существуют закабинные модели и такие, которые устанавливаются сбоку;
  • производителю – емкости могут изготовляться тем же заводом и, что и транспортное средство или по его лицензии, сторонней компанией или выполняться под заказ;
  • предназначению – бывают основными (ими машина комплектуется в процессе сборки на заводе) и дополнительными (их монтирует владелец техники по своему усмотрению, если хочет увеличить запас хода/времени работы машины);
  • по сечению – бывают топливные узлы с квадратным, прямоугольным, круглым и D-образным сечением, которые применяются на европейских, отечественных, американских грузовиках соответственно;
  • расположению емкости и ее заливной горловины – можно купить баки с вертикальным размещением, с горизонтальным положением и горловиной в торце либо сверху;
  • по объему – различают емкости малые (для поездок техники на короткие дистанции, например, по области), средние (для транспортировки грузов по региону), большие (для межрегиональных и международных перевозок);
  • унификации – выпускаются стандартные изделия и нестандартные, которые выполняются под заказ.

Владелец грузовой техники может заменить штатный топливный узел на другой – более вместительный, другой формы или свойств, а также установить дополнительную емкость и использовать ее в тандеме с основной.

Любое изменение заводской конструкции требует регистрации в ГИБДД и проставлении в техпаспорте специальной отметки.

<< Популярное Топливный бак Man/Daf/Iveco

 

Устройство топливного бака грузового автомобиля

Емкость для хранения горючего на борту грузового автомобиля может иметь сложную или простую геометрию и различную конструкцию. Это зависит от производителя и его технологий, особенностей транспортного средства, для которого предназначается топливный узел, вместимости и других факторов.

Ключевыми элементами, которые составляют любое устройство топливного бака грузового автомобиля, являются:

  • корпус, состоящий из крышки, днища и стенок, со специальным внутренним покрытием;
  • горловина для загрузки горючего с выходом на внешнюю часть кузова и фильтром; может комплектоваться специальной винтовой крышкой для герметичного закрытия или небольшим люком с электроприводом;
  • отверстие слива с пробкой;
  • патрубок с фильтром для забора топлива;
  • уровнемер с поплавком для измерения заполнения емкости;
  • трубка, относящаяся к системе вентиляции бака, чаще всего закрытой, которая охлаждает емкость и помогает поддержать оптимальную температуру, удаляет излишки попадающего внутрь воздуха, поддерживает давление внутри бака на нужном уровне;
  • внутренние перегородки, они же ребра жесткости для разделения внутреннего пространства емкости на несколько отделений;
  • предохранительные клапана;
  • отстойник для сбора различных примесей из горючего.

 

Технические особенности топливного бака грузовика

Технические характеристики или особенности топливного бака грузовика являются ключевыми критериями выбора, поскольку именно на них обращают внимание перед покупкой. Также они влияют на стоимость изделия – чем выше параметры, тем шире возможности узла и сложнее конструкция. Главными особенностями бака для жидкого либо сжиженного горючего является:

  • объем или количество вмещаемых литров содержимого – номинальное (по техпаспорту) и реальное (при заполнении под горловину); фактически показательак правило, будет выше;
  • форма изделия;
  • габариты;
  • комплектация;
  • специфика конструкции;
  • способ крепления на машину;
  • материал изготовления стенок и перегородок – это может быть прочная сталь, легкий и устойчивый к коррозии алюминий, инертный к любому виду топлива пластик;
  • совместимость с различными марками и моделями транспорта.

Все технические характеристики топливного узла прописываются в техпаспорте.

Топливные емкости могут быть новыми и бэушными. Новое устройство предпочтительней, хотя и стоит дороже. Дело в том, что они совсем не изношенные, не имеют повреждений любого характера, отличаются максимальной производительностью, долговечностью, обслуживаются по гарантии. Подержанные модели немного дешевле, но это единственное их достоинство.

Важным критерием является страна происхождения и бренд. Российские компании предлагают бюджетную продукцию, совместимую с различными машинами, прочную и долговечную. Зарубежные марки предлагают хорошее гарантийное и сервисное обслуживание для своих агрегатов, дополнительные возможности. Цена зависит еще и от известности производителя – чем популярнее и известнее он, тем больше цифра на ценнике.

 

Важные моменты при монтаже и эксплуатации топливных узлов для грузовых авто

Установку емкости для горючего, как любое другое вмешательство в топливную систему автомобиля стоит поручить профессионалу. В противном случае возможны серьезные последствия, а значит, существенные финансовые расходы.

Главная задача – обеспечить полную герметичность бака и его мест соединения с другими компонентами системы. Благодаря этому можно быть уверенным в безопасности использования узла, экономичности расхода, отсутствии разного рода утечек топлива или его испарений в окружающую среду.

Если вместительности бака не хватает, не стоит спешить заменять его на более емкое изделие. Узлы очень больших размеров менее надежные и более подвержены деформации, механическим повреждениям. Во многих случаях целесообразнее провести монтаж дополнительной емкости – и запас топлива будет увеличен, и риски новые будут отсутствовать.

При выборе объема бензобака учитывают не только дальность расстояний, покрываемых техникой, и расход горючего на сотню километров. Для спецтехники более важен другой параметр – потребление топлива за час работы. Чем выше расход, тем вместительнее емкость стоит выбрать.

Чтобы продлить максимально срок службы узла необходимо обеспечить правильную его эксплуатацию, а именно:

  • периодически чистить и менять фильтрующие элементы;
  • избегать повреждений внешней и внутренней поверхности бака любого характера;
  • заправляться только на проверенных заправках, где предлагают качественное топливо;
  • регулярно промывать систему, полностью сливая все горючее из нее;
  • обеспечить оптимальную температуру для эксплуатации (примерно -45…+40 градусов по Цельсию);
  • проверять герметичность емкости после каждой заправки;
  • своевременно ремонтировать или менять изношенные детали на оригинальные запчасти;
  • обращаться за помощью к опытным мастерам.

Различные модели топливного бака (виды для грузовых авто) можно найти на витрине «Гидролидера». Помимо богатейшего выбора в интернет-магазине компания предлагает также профессиональное обслуживание и ремонт на сертифицированных СТО в Ростове-на-Дону. И все это по вполне демократичной стоимости и с доставков в любой уголок Российской Федерации.

Предыдущие статьи