Корзина
299 отзывов
+7 499 350-20-76
Контакты
ГИДРОЛИДЕР - Гидрофикация тягача, гидравлика и Спецтехника (Террикон Склад Сервис)
+74993502076Россия
+77273122661Казахстан
Игорь Меньшов
РоссияРостовская областьРостов-на-Донуул. Вавилова, 73Д, инд.344064
+7 978 912 82 09
Email84993502076@mail.ru
Тел. Беларусь+375297201843 ; +375257179211
Тел. Германия +4930255555777
Тел. Польша+48221611471
Тел. Молдова+37322123105
Карта

Принцип работы гидравлики и другие ее особенности

Принцип работы гидравлики и другие ее особенности

Гидравлика – это совокупность узлов и агрегатов, которые объединены в одну систему и работают с помощью жидкой среды и ее энергии.

В составе такой системы значатся различные узлы и агрегаты, а также вспомогательные элементы, которые необходимы для подключения и монтажа. Используют их в различных сферах народного хозяйства: в первую очередь в составе производственных линий, на станках и промышленном оборудовании, далее – на транспорте, в частности на различной спецтехнике, в быту. Для различных целей применяют гидросистемы с различными параметрами, возможностями и предназначением, а потому процессом проектирования, подбора компонентов, монтажа и обслуживания должны заниматься специалисты.

 

Состав гидравлических систем

Гидравлическая система является вариативной, а это значит, что ее составляющие могут сильно изменяться зависимости от предназначения и сферы применения. Чаще всего в гидравлику включены следующие элементы:

  • гидравлический мотор, который преобразовывает энергии в нужный вид и направляет ее к другим элементам системы;
  • гидронасос – агрегат, который вынуждает перекачиваемую среду циркулировать в системе, а также нагнетает и поддерживает давление в заданных пределах;
  • резервуар для хранения и всевозможной очистки гидравлической жидкости;
  • распределитель – механизм, который обеспечивает нужное направление жидкостным потокам и контролирует их расход;
  • магистрали, по которым перемещается текущая среда между агрегатами и исполнительными органами;
  • элементы управления – рукоять либо джойстик;
  • комплекты фиксирующих, соединяющих, уплотняющих элементов, адаптеров и т.д., которые необходимы в процессе установки и подсоединения гидравлики к внешним системам.

Независимо от состава и места установки, эксплуатации, принцип работы любой гидравлической системы одинаков. Активация гидравлического мотора (происходит благодаря работе КОМ и ВОМ либо с помощью внешнего источника энергии) запускает процесс превращения полученной силы в гидравлическую энергию. Включается гидронасос, который нагнетает давление, разное на различных участках трубопровода, что вынуждает рабочую среду перемещаться по контуру, циркулировать. По команде оператора, который выбирает нужную позицию на органах управления, распределяющее устройство задает направление потокам и контролирует их расход (путем полного либо частичного открытия сечения канала). Жидкость выполняет полезную работу и возвращается обратно в гидробак, где проходит очистку и охлаждение, после чего снова готова к следующему циклу.

Помимо состава и предназначения, места установки гидравлические системы имеют и другие отличия. К ним относится следующее:

  • конструкционные особенности ключевых агрегатов – помпы, мотора, распределителя, цилиндров и т.д.;
  • технические характеристики – мощность, частота вращения, давление, пропускная способность и пр.;
  • материалы изготовления;
  • фирма-производитель и страна происхождения;
  • цена;
  • состояние.

Гидравлика в Роствое-на-Дону

 

Особенности гидрофикации транспортных средств

Если гидросистема монтируется на транспортное средство в процессе гидрофикации, то в ее составе будет значиться механизм отбора мощностей. Состоит он из коробки и вала (валов), с помощью которых выполняется отнятие части мощности мотора несущей техники и перенаправление ее на другие органы гидравлики. Что касается самой гидрофикации автомобиля, то она возможна в нескольких вариантах:

  • одноконтурное подключение – самое простое, применяется там, где достаточно, чтобы гидрооборудование работало в едином направлении (например, в самосвалах с выгрузкой только назад);
  • двухконтурное – такая гидрофикация позволяет навешанному или прицепному оборудованию функционировать в трех направлениях (то есть, тот же самосвальный кузов сможет разгружаться налево, назад и направо);
  • многоконтурное подключение – самое сложное и дорогое, используется там, где необходимо установить несколько видов гидрооборудования с независимыми режимами работы.

Процесс установки гидросистемы на техническое средство называется гидрофикацией и может осуществляться как на заводе в момент сборки транспорта, так и на профильном автосервисе. Преимуществами проведения процедуры после покупки техники являются более доступная стоимость машины, возможность самостоятельно выбрать параметры гидросистемы и максимально адаптировать ее под свои нужды.

Состоит процесс из следующих этапов:

  • проектирование – включает в себя определения круга задач и перечня исполняемых работ, проведение расчетов необходимых параметров, выбор схемы подключения, подбор компонентов;
  • монтажные работы – на данном этапе устанавливаются и подключаются все элементы гидравлики согласно разработанной технологии, проводится тестирование работоспособности и герметичности;
  • регистрация переоборудования в государственных службах;
  • проведение в определенные промежутки техосмотра и обслуживания (замены масла, уплотнителей, фильтров), планового ремонта.

Эксперты отрасли рекомендуют обращаться в компанию, которая оказывает весь комплекс услуг. Так вы сэкономите время (не нужно будет искать продукцию и исполнителей, ждать, когда придет оборудование), деньги (покупать все вместе – и агрегаты, и услугу гидрофиации - дешевле) и нервы (ответственным будет только одна компания, а не несколько). Перед выбором исполнителя следует убедиться, что он достаточно компетентный и опытный в данной сфере, а также дает гарантию на все проделанные работы, а не только на поставленное оборудование. В России такой компанией является «Гидролидер», представительства которого имеются в разных регионах страны, а профильное СТО расположено в Ростове-на-Дону.

 
Другие статьи