Корзина
94 отзыва
+7 499 350-20-76
Контакты
Гидрофикация тягача, гидравлика и Спецтехника
+7499350-20-76
Игорь Меньшов
РоссияРостовская областьРостов-на-Донуул. Механизаторов, 10
Карта

Гидроцилиндр

в виде галереив виде списка
1 2 ... 33

Как выбрать гидроцилиндр?

Количество вариаций гидроцилиндров зависит от типа крепления, места расположения относительно кузова и его грузоподъемности, количества штоков, длины цилиндра в разложенном и сложенном виде.

Виды гидроцилиндров

  • Фронтальные
  • Подкузовные (разгрузка 1- , 2- или 3-сторонняя /установка на шасси или на прицепе)

Какие типы креплений гидроцилиндра бывают?

 

Наружное крепление (внешний кожух)

Конструкция наружного крепления очень прочная и подходит для простых кузовов квадратной формы. Варианты ходов гидравлического цилиндра не влияют на центры крепежа конструкции, но такой тип монтажа снижает доступную для использования длину кузова, поскольку необходим зазор для кабины. Дополнительная прочность такого типа крепления характеризуется увеличенным весом, но при этом компенсируется простым и легким дизайном конструкции.

Обычная проушина

  Возможно, это самый легкий тип крепления гидравлического цилиндра, но не настолько крепкий, как наружный тип. Обычная проушина приварена к наименьшему штоку - это очень прочно и обеспечивает сопротивление любой нагрузке. Тем не менее, дизайн конструкции более сложный и, как правило, необходима уникальная установка гидравлического цилиндра.

 Сферическая проушина

 Этот вариант проушины будет обеспечивать отсутствие изгибного напряжения, которое идет на корпус цилиндра, и позволяет совершать боковую загрузку, что способствует большей маневренности конструкции при условиях боковой загрузки кузова.

Подбор гидроцилиндра HYVA

1. Фронтальные цилиндры зачастую используются типа FE (два крепления внизу и ухо сверху, когда передняя стенка самосвала "под углом") или FC (по два крепления внизу и вверху, когда передняя стенка самосвала прямая). Эти цилиндры устанавливаются на самосвалах только с задней разгрузкой.

2. Подкузовные цилиндры зачастую используются типа UME/ULE (два крепления внизу и ухо сверху, устанавливаются на самосвалы для боковой разгрузки) или UMB/ULB (два крепления внизу и одно крепление вверху, устанавливаются на самосвалы с 3-ох сторонней или только задней разгрузкой)

Если у Вас есть код гидроцилиндра из каталога HYVA, его расшифровать можно по данным ключевым буквам и цифрам

FC - фронтальный цилиндр с внешним кожухом

FCT - фронтальный цилиндр с внешним кожухом и баком снизу

FE - фронтальный цилиндр с проушиной на штоке

FEЕ - фронтальный цилиндр с проушиной на штоке и нижней проушиной

OE/UCE - подкузовной цилиндр для задней разгрузки

UCB - подкузовной цилиндр для трехсторонней разгрузки

DA/ DE - цилиндр для двухсторонней разгрузки

KRM/ KRA -  подкузовной цилиндр для трехсторонней разгрузки 

Если Вы делаете новой самосвал (на котором раньше не стоял цилиндр), то для профессионального подбора цилиндра, нам нужно знать измерения кузова, которые отображены на рисунках (см.ниже).

Для фронтальных гидравлических цилиндров

Обязательные параметры:

  • overall body length - BL - полная длина кузова
  • body height - BH - высота кузова
  • angle head board with vertical - AHB - угол передней стенки до вертикали
  • angle tail door with vertical - ATD - угол задней стенки до вертикали
  • rear overhang - ROH - задний свес (расстояние между осью опрокидывания и краем кузова)
  • required tipping weight - RTW - необходимая грузоподъёмность (вес кузова + вес груза)
  • required tipping angle - RTA - необходимый угол опрокидывания кузова

Необязательные параметры (но если будут – это более точный подбор гидроцилиндра):

  • vertical distance rear hinge to bottom body - YRH - вертикальное расстояние от оси опрокидывания до пола кузова
  • vertical distance rear hinge to chassis bracket - YA - вертикальное расстояние от оси опрокидывания до нижнего кронштейна цилиндра

Для подкузовных гидравлических цилиндров

Обязательные параметры:

  • overall body length - BL - полная длина кузова
  • body height - BH - высота кузова
  • angle head board with vertical - AHB - угол передней стенки до вертикали
  • angle tail door with vertical - ATD - угол задней стенки до вертикали
  • rear overhang - ROH - задний свес (расстояние между осью опрокидывания и краем кузова)
  • required tipping weight - RTW - необходимая грузоподъёмность (вес кузова + вес груза)
  • required tipping angle - RTA - необходимый угол опрокидывания кузова

Необязательные параметры (но если будут – это более точный подбор гидроцилиндра):

  • vertical distance rear hinge to bottom body - YRH - вертикальное расстояние от оси опрокидывания до пола кузова
  • vertical distance rear hinge to chassis bracket - YA - вертикальное расстояние от оси опрокидывания до нижнего кронштейна цилиндра

Гидроцилиндры на MAN, Scania, DAF, Renault, Volvo, МАЗ, КАМАЗ, Mercedes, Iveco, Isuzu.