Локомобиль ММТ-2Т на базе трактора ХТЗ (ХТА) со снегоочистителем роторным УПМ1-8

Количество мест в кабине, включая водителя

2

Тип двигателя

дизельный Д260.4

Ширина колеи ж/д пути, мм

1520; 1435

Номинальная мощность, кВт (л.с.)

154,5(210)

Вал отбора мощности:

  - тип

независимый

  - расположение

заднее

Емкость гидробака, л:

  - штатный

70

  - дополнительный

70

Генератор выпрямленного тока:

  - мощность, кВт

1,4

  - напряжение, В

24

Подвеска направляющих катков комбинированного хода

гидравлическая с регулируемыми пружинными амортизаторами

Количество регулируемых пружинных амортизаторов, шт.

4

Углы съезда локомобиля при транспортном положении комбинированного хода, град:

  - переднего (по гидравлическому баку), не менее

20

  - заднего (по направляющим каткам), не менее

25

Руководящий уклон при движении по рельсовой колее, ‰, не более

8

Масса оборудования, кг

3000±2,5%

Масса снаряженного локомобиля с оборудованием, кг, не более

10850±2,5%

Автосцепное устройство (опционально):

  - марка

СА-3

  - количество

1

Компрессор (опционально)

ПК-1,75

Объем главных резервуаров (опционально), м3 (л)

0,54(540)

Габаритные размеры локомобиля, мм:

  - длина

6800±50

  - ширина

2400±30

  - высота на автодороге

2960±40

  - высота на рельсах трамвайного/ж.д. пути

3020±30

База направляющих катков, мм

4910

Диаметр круга катания направляющих катков, мм

300±5

Минимальный дорожный просвет локомобиля с комбинированным ходом, мм:

  - по передней подвеске

445

  - по задней подвеске

400

Обслуживающий персонал локомобиля на трамвайном/ж.д. пути, чел.

1

Скорости движения, передний ход, км/час

2,6…32

Скорости движения, задний ход, км/час

2,8…13,4

Минимальный радиус вписывания в кривые трамвайного/ж.д. пути, м

20÷75

Наибольшая допустимая скорость движения локомобиля по автодорогам, км/час

32

Расчетный сцепной вес, перемещаемый локомобилем на участках с нулевым уклоном (опционально), тс

до 1000